第5代本田City 宽姿态进场

 

 

第5代本田City不仅重心低，宽度和长度比上一代增加，而且车室有宽敞的腿部和头部空间，行李厢的容量大，动力输出直接且快速。

间隔两年，第5代本田（Honda）City以宽姿态进入本地汽车市场。

新车不仅重心低，高度比第4代低10毫米，宽度和长度也分别增加了54毫米和111毫米。行李厢的容量高达519升，令本田City得以在同级车款中脱颖而出。

 

 

行李厢的容量高达519升。

此外，新车在安全配置、动力和油耗表现上也不马虎。

试驾的是本田City顶级RS版，首先被吸引的是可以在车外用车匙遥控车子的引擎，登车之前先启动引擎，让车室得以散热。一年前试驾全新第10代本田雅阁时，就被这个功能吸引。很意外，第5代本田City就加入这个贴心功能，不过，进入车室后，要再次按无匙启动键，确保安全启动汽车引擎。

车子的“宽姿态”令人赞赏。宽敞的腿部空间，连高个子摄影同事都赞好，坐在后座不会有膝盖顶住前座椅背的局促感，头顶空间也很大，没有倾斜的头顶压缩设计。“宽”字也显现在车子的塑料材质仪表板上，整个板面宽而平，放置物件十分方便。

车子有1467毫米的低重心，驾驶半径也提升，上一代是5.3米，新车是5米，转弯时更得心应手。另外，车子的智能安全系统获得了亚细安NCAP五星安全评级，包括紧急停车讯号（emergency stop signal）、防滑坡、防锁死制动系统等。

 

宽大有质感的车室

塑料材质、皮革和黑色钢琴烤漆打造的车室，除了宽大之外，还兼顾了质感。

 

 

宽敞的车室，提升了行驶的舒适。

 

 

车室混搭皮革和绒毛并恰到好处地滚上红线，提升质感之余也令人热血起来。

 

必须一提的是，车子的双环仪表盘和冷气旋钮都有红灯围绕，进入市区隧道，红色的灯光很抢眼，加上滚了红线的皮制方向盘，皮与绒毛相间的座椅和皮制中控扶手，令人有些热血沸腾。车侧扶手和前方储物箱也都是皮制的。

 

 

 车子的双环仪表盘有红灯围绕，进入隧道，红色的灯光变得抢眼。

 

7英寸的中控娱乐触屏，具有Apple CarPlay和Android Auto连接功能，中控台下方有两个USB插槽，方便使用。倒退车子时，后方的影像也会出现在中控触屏上。

中控扶手后还有两个冷气出风口，让后座乘客享受凉意，同时提升了空气流通功能。

虽然车子的轴距维持在2600毫米，但后座可以轻松坐三个人，中间乘客的舒适度没有被牺牲，因为后座中间地板的凸槽非常低。如果后座只有两个乘客，还可以拉下中控扶手，露出两个杯架，适合长途行驶。前方座位的腿部空间也很宽。

驾驶座的视野很好，这要归功于向下倾斜的引擎盖。车侧镜也设计巧妙，装置得稍离车身又较低，降低了A柱暗藏的盲点，令行驶更安心。

使用Apple CarPlay连接功能，听着自己喜欢的歌曲，八个扬声器给人音乐环绕的愉悦感觉，这才发现车子采用的是素质不错的音响系统。

另外，手拉刹车挚两旁还有两个细扁凹槽，方便驾驶者和前座乘客放置手机。

 

外形变帅了

第5代本田City外形更帅了。

车子除了加宽、加长外，外在显著的改变是LED灯组，冰块状的大灯，令灯光照射范围更广，上下一撇的LED日行灯和转向灯，令灯组变帅了。而且，保险杆下方两侧的雾灯也框起来，增加了动感。

同时，前脸是一条贯穿的亮黑钢琴漆木饰板，配合分割式的进气格栅，加上保险杠下方衔接一条纤细的碳纤维纹路饰板，点缀得恰到好处。这种饰木也出现在车尾保险杆下。而且，车尾上方是小巧的亮黑钢琴漆木扰流小鸭唇和LED尾灯，加上双色16英寸铝合金轮圈，与上一代的镀铬饰条有显著不同。

 

 

车尾上方小巧的亮黑钢琴漆木扰流小鸭唇和LED尾灯。

 

动力输出直接

第5代本田City搭载双顶置凸轮轴（Double Overhead Camshaft，DOHC）发动机，配置本田的“地球梦”CVT变速箱，在转速达6600时最大的动力输出是119马力（121ps），而最大的扭力是145Nm。

相较第4代的本田City搭载的顶置单凸轮轴（SOHC），新车采用的双顶置凸轮轴在高转速（rpm）可以取得最大的动力输出，提升了运动性和平稳性。

启动车子的运动模式（Sport）时，通过方向盘后方的换挡拨片左右切换，动力输出直接且快速，而且，引擎的声浪也降低了。其实，在转速超过3500rpm时，车子的动力就开始持续输出，表现顺畅、平稳。

如果回到“D”日常驾驶模式，车子行驶的噪音大大降低，但如果要使用换挡拨片控制车子的加速和减速也行。

至于燃油表现，厂商资料显示一公升汽油可以行驶17.8公里，当然，如果开启中控下方的Econ节能模式，有助提升油耗的节能表现。

 

 

排挡杆右上角的绿色Econ，是节能模式。

 

来自 / 联合早报
文 / 康秀金

原文: https://www.zaobao.com.sg/zlifestyle/car-gadget/story20201108-1099270